venerdì, dicembre 28, 2007

Malpensa vs Alitalia

Nella conferenza stampa il buon Prodi rispondendo ad una serie di domande sosteneva che avrebbe fatto una scelta di mercato per Alitalia.
Indubbiamente se una scelta di mercato verrà fatta può solo vincere Air France: ha una possibilità di integrarla nella sua rete, può immettere veivoli anche prendendone dai suoi.
Chiaramente questo avrebbe un costo si tratterebbe di alimentare sopratutto i due hub di Schipol e Parigi, dove sono concentrate le rotte intercontinentali, cioè quelle che danno i profitti maggiori.
Roma probabilmente potrebbe aumentare qualche volo, usato come minihub per l'africa e sopratutto come scalo base per i turisti, di certo Malpensa verrebbe penalizzato.

Chiaramente penalizzare Malpensa significa penalizzare l'economia del Nord in termini di collegamenti più facili, visto che le alternative sarebbero sopratutto Monaco e Zurigo non certo Parigi.
La soluzione ideale sarebbe di "recuperare" gli slot intercontinentali/internazionali dismessi dalla nuova Alitalia per consegnarli ad un altra compagnia che si offre di farli sia essa italiana (Eurofly, Air One?) o straniera (Emirates, Lufthansa?).
In questo modo per non perdere clientela anche la nuova Alitalia sarebbe costretta ad avere sue rotte in concorrenza.

Troppo semplice?

lunedì, dicembre 24, 2007

Locale vs Globalizzazione

Ultimamente quando torno a casa uno degli argomenti di discussione maggiore è la nascita di centri commerciali.
Jesolo ha prosperato con una serie di negozietti gestiti da commercianti che hanno prosperato sul fatto che inizialmente i centri commerciali più vicini si trovavano o a Mestre o a Treviso.

Già con la creazione dell'Ipercoop e della SME a San Dona' le cose erano cambiate, creando una valvola di sfogo per i consumatori con meno possibilità (cioè chi non aveva un attività in proprio).

La nascita di centri commerciali in una realtà, che vorrebbe raddoppiare di popolazione secondo le linee guida del piano edilizio, è negativa?
Per un cittadino normale è meglio creare protezioni per i commercianti, quindi prezzi più elevati, o avere un'innalzamento del proprio potere d'acquisto?

Deve chiaramente esistere un'equilibrio, ma è chiaro che quando si vedono degli eccessi, si giunge ad una rottura.
E altrettanto chiaramente ci deve essere un'equilibrio tra il numero di centri commerciali altrimenti si porterà ad un fallimento delle iniziative.

lunedì, dicembre 17, 2007

Globalizzazione

La globalizzazione è ricevere una chiamata di domenica pomeriggio, da un cacciatore di teste probabilmente inglese per una società portoghese.

Ora mi preoccupa il colloquio che sarà in inglese, visto che non lo uso da diversi anni...

mercoledì, dicembre 12, 2007

Tir

Possibile che per uno sciopero dei tir si blocchi l'Italia intera?

Possibile che i solo due giorni la benzina finisca in Italia?

venerdì, dicembre 07, 2007

Happy ending for Alitalia?

Come volevasi dimostrare lo stato italiano non è stato in grado di disfarsi di Alitalia in maniera seria.
Dopo la gara/asta andata a vuoto, in cui sarebbe da ricercare le dichiarazioni di giubilo per l'interesse di ben 11 partecipanti, abbiamo avuto una specie di "trattativa privata".

Personalmente credo che la scelta migliore sarebbe stata Lufthansa, che ha già l'esperienza di rilancio di Swiss Air.

Alla fine rimane o Air France o una cessione a tempo a Air One.
Cessione a tempo perchè è evidente che Air One è troppo piccola per digerire una società 4 volte più grande e quindi sarebbe solo un prendere tempo per rivenderla in seguito, come ha fatto il governo spagnolo con Iberia. Nel secondo caso chissa che aiuti ci sarebbero per dare qualche altro mese/anno di vita.

Aiuti ovvimente pagati dai contribuenti...

martedì, dicembre 04, 2007

Fine mese: l'isteria dilaga

Possibile che a fine mese tutti impazziscano, con mille scadenze da affrontare?

Fermate il mondo voglio scendere...